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46,000円
10,800円
322,000円
80,700円
20,000円
38,000円
『秀水苑高級着物』
34,500円
婚礼布団
30,000円
名和剛美さま 専用 ルイヴィトン長財布
25,000円
エルメック シャワーヘッド
34,000円
【ポンパドール夫人】コールポート フィギュリン
75,000円
ニッカウイスキー 鶴 ノリタケ陶器ボトル
48,000円
Z701-OMMF4 音工房Z スピーカー 制作キット
36,000円
カリモク リクライニングチェア オットマン付き
50,000円
GSR400‼️
ミライドン
160,000円
カートに入れる
車検は令和5年3月27日までございます。82000キロ
30年前の車両ですので試乗確認宜しくお願いいたします。オイル交換は2000キロ毎で実施していました。多少の交換部品ございます。※新品クラッチ板、フェロードFブレーキパット
油圧クラッチキャリパーオイルシールはこちらで交換いたしました
フロントフォークのオイル漏れは見た感じなさそうです。ヘッドカバーのオイル漏れはありませんが良く見ないと解からないほどですがサイドケースの合わせ面に若干のニジミあります。油が落下するほどではありません。ハンドルステムのガタ、引っ掛かりは当方主観ですが無いようです。タイヤの減りはF3部、R6部ぐらいです。
タンク内の錆びは見た感じないようです。チェーンとスプロケの減り具合はまだだいじょうぶですシート破れは後部に張替えたときのタッカー針が飛び出した傷(破れ)がありますリアカウル上部にリアBOX取り付け用にボルト加工されています(写真参照)エンジンを4~5000位吹かした時の吹き下がりは もたつかずにスムーズにおちます。先日愛知県半田まで片道200キロを往復した後に再始動させる際、セルモーターが過圧縮で回りづらいときがありました。(外気温30度以上)空冷ですので圧縮が上がってしまった為とおもわれます。バッテリーも4年使っていますので、要交換です。セルモーターが回らないで自走で帰れなかったことはありません。今日も流してきました